Eu conhecia as informações contadas por um amigo engenheiro da RATP em jantares de verão na Córsega. Mas nunca tinha visto as fotos.
Estação de metrô fantasma: Haxo
Durante a segunda guerra mundial as estações de metro Arsenal, Champs de Mars, Croix Rouge e Saint Martin foram fechadas. Após a guerra, a RATP as manteve fechadas porque elas estavam próximas demais de outras estações (a distância média entre as estações é de 500 metros).
Refúgio noturno e palco para grafiteiros
As estações Haxo e Molitor nunca entraram em funcionamento e não estão ligadas à rede parisiense. Elas existem inacabadas e servem, assim como as citadas acima, de refúgio para uma população que vive dentro do metrô parisiense (vocês se lembram do filme Subway de Luc Besson com Christophe Lambert?)
As estações Haxo e Molitor
O acesso a estas estações abandonadas é feita pelos túneis por onde circulam os metrôs. Aventura perigosa e totalmente proibida porque um dos trilhos, o mais alto, possui uma carga elétrica de 500 volts. Apesar da presença de guardas acompanhados por cachorros, grupos de jovens e de sem-teto conseguem escapar da vigilância e, à noite, percorrem os túneis para dormirem nos velhos vagões abandonados.
De acordo com meu amigo, o pior horário para os condutores do metro é o primeiro horário da manhã. Esta primeira viagem do dia deve ser em ritmo mais lento, um cuidado especial para tentar evitar atropelar pessoas que porventura dormem sobre os trilhos.
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67 Comentários
Alexandre
Então a lenda urbana da população subterrânea é realmente verdadeira! Não duvidava, mas achava que nos dias de hoje, em que tudo é monitorado, isso já não acontecesse mais.
As fotos são fascinantes, não que eu queira conhecer, mas é como disse o Eymard, uma cidade sob outra cidade.
Patrícia Venturini
Lina
Legal você ter levado a idéia do post adiante! Incrível o que está sob os nossos pés enquanto curtimos a cidade luz, eu fiquei muito admirada quando vi as fotos pela primeira vez. E imagino as histórias que seu amigo da RATP conta…
Quem se interessar pelo assunto não pode deixar de ver as fotos do link em anexo (com destaque para a propaganda de Maizena e os vagões de primeira classe, um pouco menos sinistros, rsrsrs!).
Abraço
ISAAC
Post fascinante!
Sheyla
Excelente post!
Garantida a minha leitura para hoje á noite.
O livro Paris – a biografia de uma cidade, de Colin Jones é ótima referência para os viajantes que, assim como eu, gostam de passear pelas cidades antes mesmo de chegar ao destino.
Mauricio
As estações de Paris, infelizmente são velhas, sujas e mal cuidadas….
Poderiam ser reformadas.
Eu vi durante a neve de Dezembro, vários mendigos dormindo nas estações com a sua garrafa de vinho ao lado….triste.
Paris tem o mesmos problemas de qualquer grande cidade.
eymard
Uma verdadeira cidade sob a cidade! Interessante essa historia!
Juliana (Gaúcha)
Achei interessantíssimo!
Adoro estes segredos e histórias que as cidades escondem no seu DNA.
Isto também ajuda a compor a Paris de hoje.
Adriana
Cada estação de metrô em Paris tem uma personalidade própria.
Desconhecia o perigo que ronda essas estações abandonadas.
Grazy
Triste … muito triste msm !!!
http://graziescritora.blogspot.com/2011/02/importancia-da-ilustracao-em-livros.html
juliana amorim
só uma perugunta: o fb é seu mesmo?