A Air France convidou quatro jornalistas do Brasil para ir ao Top Resa em Paris, a maior feira internacional de turismo da França. Apesar de ser blogueira, e não jornalista, eu estava no grupo. Além de nós brasileiros, jornalistas do mundo inteiro estavam lá para serem apresentados às novas classes Econômica e Econômica Premium da Air France.
Ficamos felizes em poder ver de perto as novidades para contar para vocês, em primeira mão.
As mudanças nos assentos e nos serviços serão implementadas entre junho de 2014 e julho de 2016 em todos os 44 aviões Boeing 777 da Air France. Todas as cadeiras das classes Econômica e Econômica Premium foram redesenhadas. O resultado é:
- desenho ergonômico que torna as cadeiras mais confortáveis;
- 2,5 cm a mais de espaço para as pernas;
- espuma dos assentos mais macia e confortável;
- a cabeceira é ajustável na altura e pode ser moldada à cabeça;
- mesinhas maiores;
- nova tela HD, maior (9 polegadas na Economy e 12 na Premium Economy), com touchscreen à la iPhone;
- mais porta trecos e tomadas USB e elétricas individuais;
- entretenimento com 300 filmes, 250 programas de TV e 700 álbuns de música, on demand;
- as novas cadeiras pesam 3 quilos a menos, gerando grande economia de combustível e redução de emissão de CO2.
A Econômica Premium também beneficiará das mesmas mudanças, e continua oferecendo 40% a mais de espaço.
Primeiro fomos apresentados às novidades. Enquanto ouvia e via as fotos, confesso que não fiquei muito entusiasmada em relação ao aumento do conforto. Em seguida, fomos até o stand da Air France onde as cadeiras estavam expostas. Além de ver de perto as mudanças, pude testar as cadeiras. Nesse momento, senti na pele a diferença e achei que as cadeiras realmente estão mais confortáveis. É claro que a Econômica continua sendo a Econômica, mas haverá um aumento real no conforto.
Segundo os executivos da empresa, as mudanças tornarão a classe Econômica da Air France a mais confortável de todas as companhias europeias – e de todos os voos que operam Brasil – Europa.
Ainda não está certo quando as mudanças serão implementadas para os aviões que voam para o Brasil. Mas como o Brasil é um mercado prioritário da Air France, eu acredito que nossos aviões serão um dos primeiros. Vamos torcer!
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22 Comentários
Marcia Lube
Só lembrando que as mudanças programadas pela da AF não devem chegar aos voos saindo do Rio de Janeiro. Simplesmente porque os aviões Boeing 777 não voam para cá. Que pena.
João - DF
Só vendo para acreditar. Prefiro e sugiro aguardar as mudanças, os comentários futuros e acompanhar a evolução dos preços.
Marilia Boos Gomes
Seria trágico se não fosse cômico: 2,5 cm a mais de espaço para as pernas. Façam-me o favor!…
Felipe
Sinceramente, não entendo como vôos internacionais têm menos espaço entre bancos do que o doméstico.
Sil
Para quem tem 1,75, em parte só de pernas, viajar é sempre um pouco sofrido. Tomara que a AF melhore mesmo pq isso, somado ao boato de que a TAM vai deixar a Star Alliance por pressão da LAN, pode ser um bom motivo para a escolha. Agora, econômica premium é meio falta de vergonha, certo? As companhias, todas elas, cobrando por algo que se assemelha à classe econômica de 10 anos atrás…
Marcia Castro
Maravilha !!!! Adoro viajar de Air France, mas eles bem que podiam revisar os preços…. torná-los mais competitivos….
Barbara
Vc fala de 2,5cm mais de espaço… Parece nada, mas para quem fica 10h sentado sem poder esticar as pernas, já deve ser um aliviozinho a mais heheheh
Helo Inoue
Fui de AF sofrendo, voltei de KLM e já achei um alívio mto maior!! E olha que sou baixinha!!
Torcendo pra sermos os primeiros mesmo!!!
beijos
Herbert
Adorei a ideia de colocar entrada USB na classe economica. Pena que a Air France não tenha vôo direto de Recife para Paris… Beste caso, prefir ir de Tap, que a viagem é nais curta e barata.
Elci Junior
Para a galera que voa AF, deve ser mesmo um alívio. Ano passado eu voei Alitalia e não quero outra vida. Bom, podemos tentar, né??? Un gros bisou, Lina…